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    軟式透水管

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    什么是軟水透水管?相信很多人對它都會覺得很陌生,但其實它是建筑工程施工中非常重要的一類材料,軟式透水管是一種具有倒濾透(排)水作用的新型管材,它克服了其他排水管材的諸多弊病,因其產品獨特的設計原理和構成材料的優良性能,它排、滲水效果好,利用“毛細”現象和“虹吸”原理、集吸水、透水、排水為一體,具有工程設計要求的耐壓、透水及反濾作用。

    軟式透水管盲溝對公路施工的影響  

    由于軟巖本身具有特殊的物質成分、工程力學性質、自身特點,因此對公路建設的影響主要表現在兩個方面:路基和邊坡。    

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    (一)軟式透水管的施工  

      1、因為軟巖具有崩解性、膨脹性、透水性1等特點,與水相遇容易產生軟化或者是崩解的現象,因此在軟巖區域內進行公路建設的時候,就要全面的考慮到路基排水的問題,只有設計出一個合理、科學、完善的水系統,才能從根本上避免路基由于水而遭到破壞亦或是誘發路基災害思的問題產生,從而提高路基的完全性和穩定性。  

    軟巖還對路基的穩定性產生重要的影響。巖石作為公路的主要承載體,其承載能力與路基的穩定性和變形性有著直接的關系。軟巖本身就具有變形大、抗壓1度低、易擾動性及可塑性等性質,當路基修建完成后,在自身重力和外部重力雙重作用下,就會很容易導致軟巖變形,這就會造成路面及路基的變形、破壞,嚴重者還會引起相應的地質災害發生,從而減少公路的使用壽命和降低車輛行駛的安全性。  

     對路基填料的影響。由于軟巖的承載1度低,達不到某些公路填料的要求,再加上填筑方法不符合要求、路基含水量過大、壓實度低等因素的影響下,很容易造成路基沉降現象的發生,因此在施工過程中,施工人員應該對于厚層軟巖進行替換或者承載力比較大的填料混合填筑,同時還應該合理的控制填料中的含水量,從而達到公路對于填料的要求。  

     軟式透水管在公路施工中的影響  

    1、由于軟巖不僅具有抗壓1度低、變形大、穩定性差、透水性1、暴露風化的性質,而且還具有易擾動性、可塑性、崩解性、暴露風化、膨脹性、吸濕膨脹軟化等工程力學性質,在邊坡開挖的過程中,對永久或臨時支擋、防排水、防護等的設計、布置、施工工藝、等級設計、基礎處理等提高了要求,而且也對軟巖區域內的路塹邊坡開挖和防護產生了非常大的不良影響,從而增加了邊坡工程施工的難度,加大了工程的投資量。  

    2、很容易誘發各種各樣的邊坡災害。由于軟巖的工程力學性質比較特殊,特別是崩解性、透水性、吸濕膨脹軟化、易擾動性質等,在進行路塹邊坡開挖的過程中,對施工產生的

    加快了軟巖風化好和破壞的速度。而且如果遇到降水量比較豐沛的時期,還會容易產生各種邊坡災害,例如滑坡、泥石流、崩塌等地質災害,這不僅對邊坡、防護、防排水、支擋等基礎設施造成嚴重的破格壞,而起還對公路的使用壽命、正常運行產生影響,增加公路的維修維護投資。  

    使用軟式透水管病害整治工程,在道路的施工過程中得到了廣泛應用,到目前為止,已處理的路基滲水效果十分良好,達到了預期效果,路基干燥穩定,未出現沉陷、變形,路面平順,行車舒適。上述軟式透水管的諸多優點表明,軟式透水管不失為一種良好的地下排水材料,在公路建設中具有良好的發展前景。

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    透水管施工方法。透水管是一種具有倒濾透(排)水作用的新型管材,它克服了其他排水管材的諸多弊病,它利用“毛細”現象和“虹吸”原理、集吸水、透水、排水為一體,具有工程設計要求的耐壓、透水及反濾作用。

    透水管施工方法。連接方式 施工以可靠便利為原則,50mm透水管可根據隧道環向長度生產與縱向100mm透水管長度6-30m連接設有配套的直通、三通接頭,可以方便地進行連接。內襯鋼線: 高1力彈簧硬鋼絲,經磷酸防銹處理,外被覆 P.V.C(電阻加熱法)。過濾層: 不織布過濾層。透水和被覆材料:經紗使用高1力 尼龍紗,緯紗使用特殊纖維。接著材料:特殊1力 P.V.C接著劑。

    軟式透水管在實際應用工程中可充分體現出滲水導管的獨特性,接下來我們就百度來看看它的具體應用吧。 


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